|
PRODUÇÃO
NACIONAL DE VEÍCULOS
FORD
|
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
TOTAL
|
|
CORCEL |
4.594 |
44.070 |
32.072 |
47.824 |
60.947 |
61.068 |
66.742 |
72.327 |
77.232 |
45.434 |
- |
- |
512.310 |
|
BELINA |
- |
7 |
7.831 |
5.258 |
9.507 |
12.811 |
15.167 |
17.385 |
20.458 |
13.518 |
- |
- |
101.942 |
|
MAVERICK |
- |
- |
- |
- |
- |
22.178 |
31.666 |
21.143 |
21.287 |
6.499 |
4.464 |
1.000 |
108.237 |
FORD
|
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
TOTAL
|
|
COCEL II – G |
22.342 |
84.647 |
88.737 |
59.941 |
33.441 |
17.676 |
1.154 |
148 |
104 |
24 |
308.214 |
|
CORCEL II – A |
- |
- |
22 |
20.973 |
19.705 |
24.682 |
26.296 |
10.855 |
9.805 |
3.918 |
116.256 |
|
BELINA II – G |
5.733 |
30.791 |
37.068 |
28.110 |
11.830 |
9.928 |
888 |
175 |
128 |
306 |
124.957 |
|
BELINA II – A |
- |
- |
165 |
11.385 |
9.229 |
15.104 |
24.299 |
18.739 |
19.131 |
8.892 |
106.944 |
|
CORCEL II CKD – G |
- |
- |
- |
- |
1.836 |
5.760 |
2.784 |
4.710 |
2.784 |
4.416 |
22.290 |
|
BELINA II CKD – G |
- |
- |
- |
- |
- |
672 |
576 |
- |
- |
- |
1.248 |
FORD
|
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
TOTAL
|
|
DEL REY – G |
17.130 |
14.400 |
2.335 |
431 |
910 |
338 |
394 |
653 |
4.971 |
8.166 |
1.545 |
51.273 |
|
DEL REY – A |
5.076 |
16.784 |
37.459 |
26.074 |
33.570 |
39.046 |
21.768 |
25.247 |
16.501 |
1.924 |
455 |
223.904 |
|
DEL REY CKD – G |
- |
5.772 |
6.720 |
3.456 |
2.214 |
1.632 |
2.304 |
- |
- |
- |
- |
22.098 |
|
SCALA – G |
- |
- |
42 |
33 |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
84 |
|
SCALA – A |
- |
- |
3.651 |
2.425 |
3.645 |
2.726 |
- |
- |
- |
- |
- |
12.447 |
|
DEL REY BELINA – G |
- |
- |
- |
- |
- |
53 |
198 |
766 |
4.624 |
10.819 |
1.594 |
18.054 |
|
DEL REY BELINA – A |
- |
- |
- |
- |
- |
5.915 |
12.189 |
18.553 |
15.170 |
1.780 |
474 |
54.081 |
G – GASOLINA
A – ALCOOL
WILLYS
|
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
TOTAL
|
|
AERO-WILLYS |
6.124 |
7.747 |
9.508 |
14.541 |
15.056 |
14.095 |
11.109 |
8.603 |
7.462 |
3.499 |
1.191 |
686 |
99.621 |
|
ITAMARATY |
- |
- |
- |
- |
- |
648 |
5.701 |
4.837 |
3.197 |
1.587 |
782 |
464 |
17.216 |
|
ITAMARATY EXECUTIVO |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
21 |
- |
* |
- |
- |
23 |
Além dos 23,
saíram mais 02 unidades em 1969 (que estranhamente não aparecem nos
registros, mas existem). E ainda, 02 protótipos feitos em 1966. TOTAL =
27 unidades.
RENAULT
|
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
TOTAL
|
|
DAUPHINE |
528 |
7.491 |
5.294 |
7.197 |
2.926 |
430 |
21 |
- |
- |
- |
23.887 |
|
GORDINI |
- |
- |
2 |
4.585 |
7.908 |
10.185 |
6.591 |
7.417 |
3.553 |
811 |
41.052 |
|
RENAULT 1093 |
- |
- |
- |
- |
367 |
336 |
18 |
- |
- |
- |
721 |
|
TEIMOSO |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6.296 |
2.521 |
150 |
- |
8.967 |
SIMCA/CHRYSLER
|
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
TOTAL
|
|
CHAMBORD |
1.217 |
3.570 |
5.641 |
6.120 |
7.042 |
9.034 |
5.647 |
4.367 |
272 |
- |
- |
42.910 |
|
PRESIDENCE |
- |
63 |
173 |
120 |
103 |
189 |
128 |
72 |
- |
- |
- |
848 |
|
JANGADA |
- |
- |
- |
215 |
1.450 |
652 |
220 |
135 |
33 |
- |
- |
2.705 |
|
RALLYE |
- |
- |
- |
449 |
592 |
1.213 |
1.141 |
597 |
- |
- |
- |
3.992 |
|
ALVORADA |
- |
- |
- |
- |
378 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
378 |
|
ESPLANADA |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
116 |
2.358 |
6.342 |
3.224 |
12.040 |
|
REGENTE |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1.068 |
2.212 |
1.498 |
4.778 |
|
GTX |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
621 |
631 |
CHRYSLER
|
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
TOTAL
|
|
DART |
3.366 |
10.126 |
12.352 |
13.343 |
15.391 |
9.159 |
4.267 |
2.519 |
420 |
906 |
838 |
230 |
17 |
72.934 |
|
CHARGER |
- |
211 |
3.016 |
2.230 |
2.807 |
2.159 |
1.718 |
1.965 |
1.145 |
817 |
129 |
1 |
- |
16.198 |
|
LE BARON |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
346 |
430 |
94 |
244 |
1.114 |
|
MAGNUM |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
833 |
1.208 |
78 |
127 |
2.246 |
|
1800 |
- |
- |
- |
20 |
15.399 |
15.689 |
7.544 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
38.652 |
|
POLARA |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12.896 |
13.534 |
10.881 |
10.193 |
6.509 |
1.028 |
55.041 |
DKW
|
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
TOTAL
|
|
BELCAR |
- |
2.189 |
1.773 |
3.097 |
4.642 |
7.123 |
7.541 |
6.291 |
5.519 |
6.980 |
6.007 |
51.162 |
|
FISSORE |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
624 |
857 |
631 |
377 |
2.489 |
|
VEMAGUET |
1.166 |
1.642 |
2.524 |
4.446 |
4.695 |
7.806 |
6.267 |
4.975 |
3.847 |
5.392 |
5.009 |
47.769 |
|
CAIÇARA* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
260 |
814 |
99 |
- |
- |
1.173 |
|
PRACINHA |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4.938 |
1.812 |
- |
6.750 |
|
CANDANGO |
8 |
1.174 |
1.968 |
2.481 |
1.582 |
615 |
20 |
- |
- |
- |
- |
7.848 |
* A Caiçara foi lançada em março de 1962, mas só começou a
aparecer nos registros da ANFAVEA em 1963. Presume-se que a produção de
1962 e parte de 1963 esteja incluída nos números da VEMAGUET.
VW
|
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
TOTAL
|
|
KARMANN GHIA |
759 |
1.868 |
2.285 |
1.951 |
2.400 |
3.009 |
5.000 |
3.459 |
2.083 |
702 |
61 |
23.577 |
|
VW 1600 4 PORTAS |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20 |
17.926 |
6.496 |
33 |
- |
24.475 |
VW
|
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
TOTAL
|
|
BRASILIA – A |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
28.186 |
3.349 |
74 |
31.619 |
|
BRASILIA CKD |
- |
- |
- |
- |
865 |
20.016 |
13.032 |
30.000 |
7.632 |
8.088 |
14.292 |
13.464 |
9.864 |
- |
117.253 |
|
BRASILIA G |
- |
- |
- |
- |
34.710 |
85.255 |
113.938 |
136.778 |
151.983 |
159.217 |
152.966 |
64.307 |
15.150 |
1.246 |
915.550 |
|
KG
TC |
- |
1.024 |
7.309 |
4.076 |
3.022 |
2.219 |
469 |
|
|
|
|
|
|
|
18.119 |
|
SP
1 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
88 |
|
SP
2 |
- |
- |
- |
2.949 |
2.722 |
2.728 |
1.630 |
87 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10.116 |
|
SP
2 CKD |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
VARIANT |
2.222 |
45.036 |
48.397 |
42.452 |
43.500 |
32.089 |
21.587 |
16.564 |
4.913 |
- |
- |
- |
- |
- |
256.760 |
|
VARIANT II |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
819 |
15.449 |
14.615 |
10.119 |
- |
- |
41.002 |
|
VW
1600 TL |
- |
13.573 |
40.412 |
21.690 |
20.004 |
6.556 |
7.075 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
109.313 |
Colaboração de
ENIO BRANDENBURG (autor do livro AUTOMOVEIS BRASILEIROS)
Fonte: ANFAVEA
WILLYS
INTERLAGOS - Produção (1962-1966)
|
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
TOTAL |
|
218 |
138 |
209 |
149 |
108 |
822 |
Fonte:
ANFAVEA/CEDOC
Observações:
- O Interlagos
foi mostrado no II Salão do Automóvel, em 1961, mas a produção regular começou
em janeiro de 1962;
- A tabela acima
inclui as 3 versões de carroceria: coupé, berlineta e conversível;
- Os últimos
Interlagos foram fabricados em setembro de 1966.

|