CHEVROLET DE 1949 A 1960 (Valores expressos em dólares)
1949 e 1950 |
Styleline Special 6 cyl. | ||||||
TIPO CARROCERIA |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Bus Coupe | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 2d Sport Coupe | 450 |
1350 |
2300 |
4600 |
8000 |
11400 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7100 |
10100 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1200 |
2050 |
4100 |
7100 |
10200 |
|
| Fleetline Special 6 cyl. | |||||||
TIPO CARROCERIA |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1200 |
2050 |
4100 |
7100 |
10200 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1250 |
2050 |
4100 |
7200 |
10300 |
|
| Styleline Deluxe 6 cyl. | |||||||
TIPO CARROCERIA |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sport Coupe | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1250 |
2050 |
4100 |
7200 |
10300 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7300 |
10400 |
|
| 2d Bel Air ‘50 | 600 |
1900 |
3200 |
6400 |
11200 |
16000 |
|
| 2d Conversível | 1000 |
3100 |
5200 |
10400 |
18200 |
26000 |
|
| 4d Woodie Wag | 650 |
2050 |
3400 |
6800 |
11900 |
17000 |
|
| 4d Mtl Sta Wag | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| Fleetline Deluxe 6 cyl. | |||||||
TIPO CARROCERIA |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1350 |
2300 |
4600 |
8000 |
11400 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
1951 e 1952 |
Styleline Special 6 cyl. | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Bus Coupe | 400 |
1350 |
2200 |
4400 |
7800 |
11100 |
|
| 2d Sport Coupe | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1250 |
2050 |
4100 |
7200 |
10300 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1200 |
2050 |
4100 |
7100 |
10200 |
|
| Styleline Deluxe 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sport Coupe | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1300 |
2150 |
4300 |
7600 |
10800 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1300 |
2150 |
4300 |
7500 |
10700 |
|
| 2d Bel Air | 600 |
1900 |
3200 |
6400 |
11200 |
16000 |
|
| 2d Conversível | 1000 |
3100 |
5200 |
10400 |
18200 |
26000 |
|
| Fleetline Special 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan ‘51 | 450 |
1130 |
1900 |
3800 |
6600 |
9400 |
|
| 4d Sedan ‘51 | 450 |
1120 |
1875 |
3750 |
6500 |
9300 |
|
| 4d Sta Wagon | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| Fleetline Deluxe 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1350 |
2200 |
4400 |
7800 |
11100 |
|
| 4d Sedan "51 | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
1953 |
Special 150, 6 cyl. | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Bus Coupe | 450 |
1140 |
1900 |
3800 |
6650 |
9500 |
|
| 2d Club Coupe | 450 |
1150 |
1900 |
3850 |
6700 |
9600 |
|
| 2d Sedan | 950 |
1100 |
1850 |
3700 |
6450 |
9200 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1090 |
1800 |
3650 |
6400 |
9100 |
|
| 4d Sta Wagon | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| Special/. 210, 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Bus Coupe | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7400 |
10500 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7300 |
10400 |
|
| 4d Sta Wagon | 450 |
1500 |
2500 |
5000 |
8800 |
12500 |
|
| 2d HardTop | 650 |
2050 |
3400 |
6800 |
11900 |
17000 |
|
| 2d Conversível | 1050 |
3350 |
5600 |
11200 |
19600 |
28000 |
|
| 4d S.Wag Towns | 500 |
1500 |
2550 |
5100 |
8900 |
12700 |
|
| Bel Air, 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11600 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 2d HardTop | 700 |
2150 |
3600 |
7200 |
12600 |
18000 |
|
| 2d Conversível | 1150 |
3700 |
6200 |
12400 |
21700 |
31000 |
|
1954 |
Special 150, 6 cyl. | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Utl Sedan | 450 |
1080 |
1800 |
3600 |
6300 |
9000 |
|
| 2d Sedan | 950 |
1100 |
1850 |
3700 |
6450 |
9200 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1090 |
1800 |
3650 |
6400 |
9100 |
|
| 4d Sta Wagon | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| Special 210, 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7400 |
10500 |
|
| 4d Sedan Delray | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7300 |
10400 |
|
| 4d Sta Wagon | 450 |
1500 |
2500 |
5000 |
8800 |
12500 |
|
| Bel Air, 6 cyl. | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1400 |
2350 |
4700 |
8200 |
11700 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11600 |
|
| 2d HardTop | 700 |
2300 |
3800 |
7600 |
13300 |
19000 |
|
| 2d Conversível | 1200 |
3850 |
6400 |
12800 |
22400 |
32000 |
|
| 4d Sta Wagon | 550 |
1800 |
3000 |
6000 |
10500 |
15000 |
|
1955 |
Model 150, V-8 | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Utl Sedan | 450 |
1140 |
1900 |
3800 |
6650 |
9500 |
|
| 2d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7100 |
10100 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| 4d Sta Wagon | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| Model 210, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 4d Sedan Delray | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| 2d HardTop | 800 |
2500 |
4200 |
8400 |
14700 |
21000 |
|
| 2d Sta Wagon | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 4d Sta Wagon | 400 |
1350 |
2250 |
4500 |
7800 |
11200 |
|
| Bel Air, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1450 |
2450 |
4900 |
8500 |
12200 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 2d HardTop | 950 |
3000 |
5000 |
10000 |
17500 |
25000 |
|
| 2d Conversível | 1600 |
5050 |
8400 |
16800 |
29400 |
42000 |
|
| 2d Nomad | 800 |
2500 |
4200 |
8400 |
14700 |
21000 |
|
| 4d Sta Wagon | 550 |
1700 |
2800 |
5600 |
9800 |
||
1956 |
Model 150, V-8 | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Utl Sedan | 450 |
1080 |
1800 |
3600 |
6300 |
9000 |
|
| 2d Sedan | 450 |
1140 |
1900 |
3800 |
6650 |
9500 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1120 |
1875 |
3750 |
6500 |
9300 |
|
| 4d Sta Wagon | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| Model 210, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1140 |
1900 |
3800 |
6650 |
9500 |
|
| 2d Sedan Delray | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| 4d HardTop | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 2d HardTop | 750 |
2400 |
4000 |
8000 |
14000 |
20000 |
|
| 2d Sta Wagon | 400 |
1250 |
2050 |
4100 |
7200 |
10300 |
|
| 4d Sta Wagon | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| 4d Sta Wagon9 | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7100 |
10100 |
|
| Bel Air, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 4d HardTop | 500 |
1550 |
2600 |
5200 |
9100 |
13000 |
|
| 2d HardTop | 900 |
2900 |
4800 |
9600 |
16800 |
24000 |
|
| 2d Conversível | 1550 |
4900 |
8200 |
16400 |
28700 |
41000 |
|
| 2d Nomad | 700 |
2300 |
3800 |
7600 |
13300 |
19000 |
|
| 4d Sta Wagon 9 | 550 |
1700 |
2800 |
5600 |
9800 |
14000 |
|
1957 |
Model 150, V-8 | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Utl Sedan | 450 |
1080 |
1800 |
3600 |
6300 |
9000 |
|
| 2d Sedan | 450 |
1120 |
1875 |
3750 |
6500 |
9300 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1120 |
1875 |
3750 |
6500 |
9300 |
|
| 2d Sta Wagon | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7400 |
10500 |
|
| Model 210, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 400 |
1200 |
2000 |
4000 |
7000 |
10000 |
|
| 2d Sedan Delray | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 4d Sedan | 400 |
1250 |
2100 |
4200 |
7400 |
10500 |
|
| 4d HardTop | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 2d HardTop | 700 |
2150 |
3600 |
7200 |
12600 |
18000 |
|
| 2d Sta Wagon | 450 |
1400 |
2300 |
4600 |
8100 |
11500 |
|
| 4d Sta Wagon | 400 |
1300 |
2200 |
4400 |
7700 |
11000 |
|
| 4d Sta Wagon 9 | 400 |
1350 |
2200 |
4400 |
7800 |
11100 |
|
| Bel Air, V-8 | |||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Sedan | 450 |
1450 |
2400 |
4800 |
8400 |
12000 |
|
| 4d Sedan | 450 |
1400 |
2350 |
4700 |
8300 |
11800 |
|
| 4d HardTop | 500 |
1550 |
2600 |
5200 |
9100 |
13000 |
|
| 2d HardTop | 1000 |
3100 |
5200 |
10400 |
18200 |
26000 |
|
| 2d Conversível | 1700 |
5400 |
9000 |
18000 |
31500 |
45000 |
|
| 2d Nomad | 750 |
2400 |
4000 |
8000 |
14000 |
20000 |
|
| 4d Sta Wagon | 550 |
1700 |
2800 |
5600 |
9800 |
14000 |
|
1958 |
Delray, V-8 | ||||||
Tipo Carroceria |
PÉSSIMO |
REGULAR |
BOM |
M. BOM |
ÓTIMO |
EXCELENTE |
|
| 2d Utl Sedan | 350 |
1000 |
1650 |
3350 |
5800 |
8300 |
|
| 2d Sedan | 350 |
||||||